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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 澎湖東嶼坪珊瑚覆蓋優 志工驚呼生態豐富

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2018年06月14日 上稿編輯： 林育朱 環境資訊中心記者 林育朱報導

澎湖東嶼坪一年一度的珊瑚礁體檢11日順利結束。台灣環境資訊協會今年已經是第十年帶領志工到澎湖東嶼坪進行生態調查，儘管仍發現零星魚線、漁網，但整體珊瑚覆蓋率相當良好，指標性生物數量和種類也多，讓志工驚呼連連，深刻感受到落實海洋保育的成果。 東嶼坪西側珊瑚。林育朱攝。

8日在11位志工協助之下，順利完成「2018澎湖珊瑚礁體檢」。此次的調查地點分別位於東嶼坪西側、南側與東側。雖然台灣周邊海域低氣壓環繞，澎湖海域卻是風平浪靜，讓志工得以順利完成調查。

三個地點的調查結果顯示，各地的活珊瑚覆蓋率都高於50%，屬於國際標準「優良」等級。 志工合照。

調查結果顯示，活珊瑚（硬珊瑚與軟珊瑚）覆蓋率介於63.1-78.8%，最低為東側，最高為南側。根據國際標準，東側和西側都已達「優良」等級，而南側甚至為「極優」（75%）。南側的珊瑚組成主要以軟珊瑚為主，西側和東側則是以硬珊瑚為主。值得注意的是南側有些軟珊瑚的表面被疑似藍綠藻附著，有可能是因為水體中的營養鹽較高，若是時間一久，極有可能導致軟珊瑚死亡，值得持續關注。

指標性魚類部分，觀察到最多以蝶魚為主，三個地點的族群密度介於4.5-15隻/每100平方公尺，最低是東側，最高是西側。有可能是西側硬珊瑚組成以桌型軸孔珊瑚或枝狀珊瑚為主，較多蝶魚可以棲息的空間。其他魚類則還有觀察到石鱸、笛鯛、鸚哥魚和裸胸鯙等，以南側觀察到的魚種最多；東側最少，只有蝶魚和裸胸鯙，雖調查過程觀察到至少三隻大於30公分的石斑，因為在樣區外故不列入紀錄。 梭魚群。蔣咏霖攝。 2018東嶼坪魚類調查。資料來源：台灣環境資訊協會。

指標性無脊椎動物部分，西側完全沒有記錄到，南側和東側則都記錄到魔鬼海膽和硨磲貝，魔鬼海膽族群密度分別為每100平方公尺3.25隻和1.5隻；硨磲貝則都是每100平方公尺0.5隻。此外最令人驚艷的，便是在南側記錄到大法螺，族群密度是每100平方公尺0.5隻，幾乎是全台之冠。 2018東嶼坪無脊椎動物調查。資料來源：台灣環境資訊協會。

此次東嶼坪珊瑚礁體檢結果，不僅珊瑚覆蓋率極佳，其他指標性生物的數量和種類也較其他調查地點來得高，或許是南方四島海洋國家公園保育有成，然而在三個地點還是觀察到零星魚線、漁網和一般垃圾，顯見多少還是受到人為捕撈壓力，只是因為交通不便，因此較鮮有人跡。

志工前往極富盛名的東吉薰衣草森林、廊區、東吉港外和西吉斷層潛水，因有國家公園警察隊常駐在此，執法較為確實，不僅有茂密的珊瑚，甚至還看到在台灣本島幾已絕跡的鉛筆海膽，其他的諸如大石斑、梭魚群、浪人鰺（俗稱jack fish）、大龍蝦等，甚至還有鯊魚出沒，都讓志工驚呼連連，深刻感受到落實海洋保育的成果。 薰衣草森林。蔣咏霖攝。 鉛筆海膽。蕭伊真攝。 2018年澎湖珊瑚礁體檢為台灣環境資訊協會主辦，滙豐（台灣）商業銀行贊助，社團法人台北市野鳥學會關渡自然公園共同主辦，並由澎湖島澳七七協助。 相關文章 212110 [nothing_1] 基隆和平島淨灘清出一堆寶特瓶、破漁網 2小時606公斤 2018/06/10 211893 [nothing_1] 垃圾量飽和 事業廢棄物頭大 2018/05/29 「導航計畫」明啟航 繞台一週 調查塑膠微粒、水下噪音 2018/05/29 211870 [nothing_1] 物種基因多樣性 新研究挑戰舊觀點 2018/05/29 發電前注意！ 減少風機鳥擊不是夢 夜間「遷徙預報」全美上線 2018/05/29 211839 [nothing_1] 建人工島發展東大嶼都會 白海豚慘被犧牲？ 2018/05/28 環境監測生態保育澎湖台灣新聞珊瑚礁體檢

 公路總局：蘇花改明開放大客車通行

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交通部公路總局6日發佈新聞稿宣布，經過評估，蘇花改蘇澳至東澳段明天(7日)上午7時30分時起開放大客車通行。另外為配合此路段開放通行大客車，公路總局與宜蘭縣政府已同步規劃「121」蘇澳車站-東澳車站路線，及國光客運所屬「122」蘇澳轉運站-南澳車站路線， 2條路線自7日起提供7天免費搭乘優惠。

公路總局指出，蘇花改蘇澳至東澳段今年2月5日開放小型車通行後，他們隨即展開因應開放大客車通行之多方測試驗證，在與宜蘭縣政府警、消、衛生等聯防單位的共同努力下，透過實際車流狀況應變、設施功能測試與防災整備等，已完成因應的應變與管理準備，經提送大客車通行評估報告函報交通部核定後，7日上午7時30分時開放大客車通行。

公路總局表示，蘇花改蘇澳至東澳段開放大客車後，通行車種限於小型車及大客車，在蘇澳地區已規劃相關疏導動線並設置指示標誌，國道5號往蘇花改方向之小型車與大客車請行駛「國道5號→新馬陸橋→台9線→箕山橋→蘇港路→蘇花改」；回程則行駛「蘇花改→蘇港路→箕山橋→台2戊→海山西路→國5」。

公路總局表示，目前大台北地區往返宜蘭(礁溪、宜蘭、羅東及蘇澳等轉運站)的國道客運服務便利，班次相當密集，宜蘭縣內地區性市區客運路線也相當多，銜接性相當完善，民眾往返選擇公路客運服務非常便利，除了可以免去自行開車奔波的辛苦外，假日更可避開可能的塞車情況。此外，公路總局與宜蘭縣政府目前也在宜蘭地區推動轉乘優惠，民眾搭乘國道客運或臺鐵後使用電子票證轉乘市區客運或市區客運間轉乘，都可享有轉乘一段票免費之轉乘優惠。

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